- Advance: to 60 stepeni
- Tahometar: 400 to 9,990 rpm
- Radna temperatura: 0-40°
- Strobo lampa je napravljena za proveru paljenja. Ispravan moment paljenja je presudan za performanse i rad motora.
- Mešavina goriva se zapali na elektrodi svećice, koju klip komprimira u cilindru. Plamen eksplozije širi se sa tačke paljenja kroz celu komoru za sagorevanje. Ovo je vreme kada pritisak eksplozije vrši najveći pritisak na klip. Pošto je vreme koje protekne između paljenja i širenja eksplozije u komori za sagorevanje vrlo važno, paljenje mora da se dogodi tačno pre gornjeg položaja klipa. Proizvođač automobila navodi tačan trenutak paljenja. Nepravilno podešavanje momenta paljenja može da ošteti automobil.
NAPOMENA!
- Uvek isključite paljenje pre:
- povezivanje mernih instrumenata
- zamena elemenata za paljenje.
- Kada radite na sistemu elektronskog paljenja, pazite da ne dodirnete delove napona kada su motor i paljenje uključeni. U sistemima za elektronsko paljenje, visoki napon može da ošteti ne samo pojedine komponente kao što su zavojnica ili razvodnik, već i da ošteti kablove ili prekidace.
- Prilikom merenja i podešavanja vremena paljenja pomoću lampe, NE DODIRUJTE žice između lampe i automobila.
PRIPREMA ZA Podešavanje vremena zapaljivanja
- Zagrejati motor do radne temperature
- Upotrijebite uputstvo vozila koko biste odredili ispravne podatke (npr. O / min – broj okretaja u minuti, vreme paljenja).
- Za podešavanje vremena paljenja potrebna su dva markera:
- a) trajna oznaka na kućištu motora, obično u obliku igle, strelice ili skale,
- b) Okretačka oznaka postavljena na zamajcu ili remenici, najčešće u obliku uvlačenja, sačmarice ili skale. Lakše je uočiti ove znakove ako su prethodno očišćeni i obojeni kredom ili belom bojom.
NAPOMENA!
- Markeri se obično nalaze u blizini vrućih i rotirajućih delova. Pazite na izduvne cevi, krila ventilatora i klinaste pojaseve.
- Digitalni displej
- Indikator izbora funkcija: dvo ili četvorotaktni motor
- Dvo ili četvorotaktni prekidač motora
- Dugme za podešavanje vremena paljenja
- Indikator izbora funkcije merenja brzine obrtanja ili ugla paljenja
- Dugme za izbor funkcije merenja brzine ili vremena paljenja
Lampa je direktno povezana na bateriju. Crveni terminal priključite na plus (+), a crni na minus (-) 2. Svetlosni impuls se najčešće pokreće paljenjem u prvom cilindru. Međutim, mogu postojati neke razlike zavisno od modela automobila, pa proverite priručnik za svoj automobil. 3. Montirajte indukcijsku stezaljku na očišćen kabl za paljenje. Strelica na stezaljki treba da bude usmerena ka svećici. 4. Pokrenite motor, pričekajte dok ne dostigne brzinu koju je preporučio proizvođač i ispravnu temperaturu. 5. Usmerite lampu prema markerima i posmatrajte očitanja remenice.
